Empresas de mensajería rápida en Ecuador han encendido las alertas ante la intención del gobierno de reimponer aranceles al régimen 4×4, una modalidad que permite a personas naturales importar paquetes de hasta 4 kg y USD 400 sin pagar impuestos. Esta medida, que fue flexibilizada en 2021 al eliminarse la tasa de USD 42, ha sido clave para facilitar compras del exterior, especialmente para migrantes ecuatorianos que envían productos a sus familias.
Sin embargo, el notable aumento en el uso de este régimen —con un crecimiento del 91% en 2024 respecto al año anterior y cerca de 570,000 paquetes mensuales— ha generado cuestionamientos. Solo el 4.6% de los envíos provienen de migrantes, lo que sugiere un uso creciente con fines comerciales y no personales. Esta situación ha provocado reclamos desde sectores productivos como el textil y el calzado, que denuncian una competencia desleal, acusando a ciertas personas de importar en masa productos para su reventa informal, afectando la producción local.
Frente a estas presiones, el gobierno estudia la posibilidad de restablecer aranceles como una medida de control. La Cámara de Comercio Electrónico también ha pedido revisar el régimen, alegando que está siendo aprovechado por vendedores informales que compiten en desventaja con quienes sí pagan tributos.
Las empresas de mensajería, por su parte, advierten que imponer restricciones al 4×4 perjudicaría a los consumidores finales y a la comunidad migrante, y podría aumentar el contrabando y el comercio informal. El debate se centra ahora en encontrar un equilibrio entre facilitar el comercio legítimo y proteger la economía nacional, sin penalizar a los usuarios que hacen un uso correcto del sistema.
